WAZE APUESTA POR EL E-COMMERCE DE LA MANO DE CARREFOUR.

¿Por qué usar Waze y no Google Maps? La gran diferencia entre estas dos aplicaciones
recae en su utilidad. Google se ha posicionado como la principal fuente de información, esto
para tener la más grande base de datos, en el caso de los mapas, de los sitios a los que un
conductor puede llegar a adquirir un producto o un servicio. Por otro lado, Waze está
enfocado en el data en tiempo real. Manejarse en ciudades con más de 10 millones de
habitanes, lo que podría causar un problema de embotellamientos en horas pico, esta
aplicación de manejo del tráfico nos brinda ayuda para poder librar esas horribles colas de
autos en un solo sitio.

Este problema social lo ha detectado Waze y ha decidido sacar provecho de la situación.
Con el confinamiento, la reducción de vehículos en las calles es notoria y las necesidades
primoridales como abastecerse de alimentos no se puede dejar pasar. Para aprovechar la
reducción de contaminación por dióxido de carbono emanado por el exceso de autos,
Carrefour (Una tienda de autoservicio de origen francés) ha decidido buscar una alianza
con la aplicación de tráfico para facilitar los víveres a las viviendas que pudieran seguir la
misma ruta desde su hogar hasta el supermercado.

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Por razones evidentes y debidas a la pandemia que estamos viviendo, el servicio de ‘pool
car’ o servicio de viaje compartido ha sido suspendido para resguardar la salud de los
viajeros. Sin embargo, el servicio compartido para el abastecimiendo colectivo puede ser
una gran oportunidad de crecimiento y de alcanzar alianzas comerciales. Así es como Noah
Cohe, director de producto de Waze ve la posibilidad de integral el E-Commerce a la app.
“No lo vemos como algo enfocado al cliente, si no que vemos a Carrefour como un
socio para que nos ayude a desarrollar el producto. Sobretodo en retail y en bienes
empacados, sería solo el inicio, además de poder integrar el recoger los productos
en la tienda; el objetivo es hacer la ubicación un destino. El objetivo es sacar autos
de la calle”.

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Dijo Cohen en una entrevista hecha por CNN Expansión.
 

Cohen no ha hecho designación de las fechas para dicho proyecto pero como compañía se
está evaluando las diferentes maneras de contribuir a los nuevos hábitos de movilidad y
consumo de los usuarios, post COVID-19.
“Una de las fortalezas de Waze es poder desarrollar ámbitos hiperlocales y
escalarlos. Las ciudades, los habitantes de estas y por lo que nos dicen es por esto
que podemos solucionar lo que los usuarios necesitan y adaptarlo. La escencia en
la que se basa es sólida; la comunidad.”
Dijo Cohen.

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A la par, Google Assistant se integra a la app en los idiomas español y francés. Además de
las nuevas herramientas de notificaciones predictivas para los usuarios que ayudarán a
tomar una mejor deición en función de su viaje con minutos u horas de anticipación. Por
ejemplo, si es necesario tomar una ruta alterna porque la que usualmente tomas está
congestionada o si se requiere algún tipo distinto de transporte o método como carpool, en
su caso. Amazon Music se suma a esta integración de nuevas funciones y permite a los
usuarios, al igual que Spotify, escuchar música en la app sin salir de la misma.
 

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Julio Rea

CEO // Amplía+MKT
amplia.direccion@gmail.com

Egresado de la UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE GUADALAJARA (UAG), CEO de la agencia de Marketing Integral + Amplía. Con más de 7 años de experiencia en el campo del Marketing Digital.